汉堡港在2021年打破了铁路货运记录，集装箱吞吐量为279万teu，同比增长8%。总而言之，该港口的铁路吞吐量为4850万吨，比上年增长4%。
“汉堡正在令人印象深刻地扩大其作为世界上最大的铁路港口的地位，”hhm - port of hamburg营销联合首席执行官ingo egloff指出。他补充说:“尽管大流行造成的挑战和运输链的中断持续存在，但环保型铁路货运的数字创下了新纪录。”
铁路增长的动力来自于集装箱列车服务的增加，以及300公里中程段货运的增长。根据港口的数据，铁路运输在汉堡集装箱运输中的份额已经达到51.5%左右，而卡车运输的份额正在下降46.1%。
与此同时，德国港口在2021年关闭，运输了870万teu，比去年增加了2.2%。
中国是汉堡集装箱处理的主要jinnianhui金年会的合作伙伴，为260万标准箱，同比增长5.5%。主要的贸易伙伴还有美国、新加坡、俄罗斯、瑞典和英国。
作为海上运输的补充，越来越多的集装箱通过新丝绸之路铁路在中国和汉堡之间运输。
hhm联合首席执行官axel mattern解释说:“去年，通过铁路在汉堡和中国的25个以上目的地之间转移了约16万teu，增长了51%，令人瞩目。”他接着补充说，各种供应商市场共提供290多列往返汉堡的中国列车服务。
同期，汉堡港码头海运货物总吞吐量为1.287亿吨，比2020年增长1.9%。
埃格洛夫说:“考虑到该港口处理的货物量，我们还需要记住，仅从德国的生产来看，每年通过汉堡港向世界各地出口的货物价值约为1160亿欧元。”
对于2022年，汉堡港希望海运货物处理呈现总体稳定趋势。“乌克兰战争将对汉堡港的吞吐量发展产生影响，”马特恩指出。“然而，目前还无法确定对俄罗斯实施的制裁将在多大程度上影响货物装卸，”他总结道。
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