埃及总统批准的2020年第549号法令中，将针对电动汽车（ev）、充电站或天然气站中使用的设备相关进口零组件，调降关税为商品价值的2%或进口税，以其中二者较低者为主。
在埃及即将在近期内扩大兴建充电站的情况下，将电动汽车充电站的关税降低到2%是一个重要的关键步骤，平均而言，汽车进口成本的30%以上是用来支付海关关税。未来，藉由组装电动汽车充电站，而不是进口成品，可以为投资者节省多达50%的价格差距，这会支持埃及电动汽车产业发展。
目前埃及的两种类型充电站，分直流快充和交流常规电站。按照目前的情况，常规工作站有可能在一年内，达到当地零件比重50%的构成比例。直流快充站，由于复杂性更高，因此制造起来更加困难。
在埃及，电动汽车面临的最大障碍是其许可，因为埃及交通管理局仅授予电动汽车一个月期的可延长许可。倘若未来一年以上许可证开始核发，将会反映在埃及电动车的销售上。
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