近日交银租赁（bocommleasing）已与舟山中远海运重工订购了八艘超大型散货船，总价值高达2.56亿美元。
消息人士透露，交银租赁在国庆节前完成里该系列订单的签约。据悉该系列订单的单船造价成本在3100-3200万美元之间，并预计将于2023年交付。
事实上，交银租赁是最近几周第二家订购超大型散货船的中国租赁公司。此前，国银融租赁（cdbleasing）发布公告称，已经与新大洋造船签订合同，以每艘2900万美元的价格建造9艘60000载重吨散货船，计划于2023年和2024年交付。
消息人士称，交银租赁的新造船设计由舟山中远重工研发，船舶将符合国际海事组织的eedi能效要求。
一位造船经纪人认为，高额的造船价格高阻止船公司投机或大量订购计划。如果船东要在当前市场上订购新造船，对于企业本身来说是有风险的。与拥有资源的金融租赁公司相比，船公司本身筹集资金的成本也很高，但对租赁公司来说则相对便宜。而对船厂来说，因为租赁公司的订单量很大，即使市场下滑，租赁公司履约的能力在船厂心中也毋庸置疑。
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